SIND ERSATZTEILE FÜR IHREN OLD- ODER YOUNGTIMER VOM MARKT VERSCHWUNDEN? 

Es gibt bereits eine ganze Reihe von Automarken, und zwar nicht nur die exklusiven, die 3D-Druck für die Herstellung einzelner Ersatzteile nutzen. Jede Automarke bevorratet Kfz-Ersatzteile für einen bestimmten Zeitraum. Abhängig ist dies von der Notwendigkeit des Bauteils für das Fahrzeug und des vorgesehenen Zeitraums – in der Regel sind dies mindestens 10 Jahre. Ganz gleich, ob Ihr Auto zum Klassiker wurde oder sie Ihren Lieblings-Oldtimer gekauft haben, die Verfügbarkeit von hochwertigen Ersatzteilen kann sich als echte Herausforderung entpuppen. 

Natürlich sind wir darauf spezialisiert, die besten 3D-Druckfilamente der Welt zu entwickeln, nicht Kfz-Teile. Hinzu kommt, dass sich nicht alle Filamentarten für solche Aufgaben eignen. In diesen Fällen müssen Sie selbst entscheiden, wie Sie drucken möchten. Hier bieten wir Material für das FFF/FDM-Druckverfahren an. 

Der Einsatz eines 3D-Druckers ist eine clevere Möglichkeit, Zeit und Geld zu sparen und gleichzeitig die Designmöglichkeiten zu erweitern. Damit können Sie Entwürfe und Ideen schnell und kostengünstig konzipieren und physisch visualisieren.                                                                               

Dank der praktisch unbegrenzten Designmöglichkeiten mit 3D-Druck können Sie maßgeschneiderte Fahrzeugteile und individuelles Zubehör erstellen.  Durch das Zusammentreffen mehrerer Technologie-, Markt- und Umwelttrends verändert sich die Automobilindustrie gegenwärtig radikal. Der 3D-Druck wird dabei als entscheidendes Instrument zur Ermöglichung dieses Wandels eingesetzt, von der Umstellung auf Elektrofahrzeuge bis hin zum Bestreben, die Lieferketten nachhaltiger zu gestalten.

Schnelle Prototypen-Herstellung - Herstellung von Prototypen auf Basis einer CAD-Datei. Dabei stellen 3D-Druck und die additive Fertigung das Verfahren dar, und schnelle Prototypen-Herstellung ist das Endergebnis.

Kostengünstig - Die Nachbildung kleiner Bauteile durch additive Fertigung ist im Allgemeinen kostengünstiger als ein übergroßer Lagervorrat an Bauteilen.

Kurze Produktionszeit - Die Entwicklung von 3D-gedruckten Bauteilen verkürzt die Durchlaufzeiten in allen Produktionsphasen erheblich, da weniger Material verbraucht und weniger Abfall produziert wird, was zu einer kürzeren Produktionszeit beiträgt.

Innovativ und vielseitig - Der 3D-Druck ermöglicht es Herstellern zudem, während der gesamten Entwicklungsphase mehrere Änderungen vorzunehmen und die Teile problemlos wiederholt herzustellen. 

Maßgeschneiderte Komponenten - Hersteller können Bauteile an bestimmte Fahrzeuge oder ihre kundenspezifische Entwürfe anpassen. Dazu gehören z. B. Sitze für Sportwagen, Türschloss-Fernbedienungen oder Schaltknüppel - der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt, wenn es darum geht, Komponenten herzustellen, die das Fahrzeug individualisieren oder den Fahrkomfort erhöhen.

Konzeptionelle Stile - 3D-gedruckte maßstabsgetreue Modelle, um Ideen und Stil neuester Fahrzeuge auf aufwendigem Niveau zu demonstrieren und zu überzeugen. Da das Modell skalierbar ist, können etwaige Probleme mit der Gestaltung bereits in einem frühen Stadium erkannt werden.

Prototypen und Testen - Die additive Fertigung eignet sich sehr gut für die schnelle Herstellung von Prototypen, da sie kurzfristig und detailgetreu ist.

Ersatzteile - Bauteile können mit Hilfe des 3D-Drucks in einer Vielzahl von Materialien schnell kopiert und ersetzt werden.

Werkzeugbau - Der 3D-Druck kann für die Entwicklung von Formen und Werkzeugen verwendet werden.

„Das Filament XT-CF20 ist derzeit mein bevorzugtes Material für den 3D-Druck. Ich habe in eine superharte Rubindüse investiert, um es zu drucken, und ich bereue die Investition nicht. Es fühlt sich definitiv steifer und stärker an als normales, ungefülltes PETG. Es scheint möglich zu sein, andere CPE-Filamente wie NGEN flex durch Doppelextrusion direkt mit dem CF20 zu verkleben. Durch dieses Szenario können Sie Verbundwerkstoffteile mit supersteifen (CF20) und superflexiblen Bereichen (NGEN flex) produzieren.  Ich finde, die 3D-gedruckten Objekte sehen im Allgemeinen gut aus. Auch, wenn manchmal störende Kleckse herauskommen. Meine besten Oberflächenqualitäten, die ein gutes Aufbringen der Schichten ohne Lufteinschlüsse voraussetzen, habe ich durch anschließendes Schleifen der Teile von Hand mit Mirka Abralon mit aufeinanderfolgenden Körnungen bis hin zur 4000er Körnung erzielt. Die Oberfläche sieht für mich ein wenig wie glänzend poliertes schwarzes Ebenholz aus. Sehr ansprechend für das Auge! Als ich kein CF20 mehr hatte (ich wartete auf eine Lieferung), habe ich andere CF-imprägnierte PETG-Materialien ausprobiert, aber sie waren nicht so steif und sahen nicht so gut aus.“                                                                  
Dies ist eine Produktbewertung, geschrieben von unserem engagierten Kunden Mark

PA-CF Low Warp ist ein kohlefaserverstärktes Polyamid (PA) mit den mechanischen Eigenschaften eines PA6-Kunststoffs und aufgrund der extrem geringen Verformung von hervorragender Druckbarkeit.

Polyamide 6, Nylon 6 oder Polycaprolactam (PA6) stellen einige der wichtigsten technischen Thermoplaste dar. PA6 ist zäh, bietet ausgezeichnete Abriebfestigkeit, gute chemische Beständigkeit, Ermüdungsfestigkeit, Schmierfähigkeit, hohe Schlag- und hohe Zugfestigkeit sowie Steifigkeit.

Das Material lässt sich auf Desktop-FFF-3D-Druckern drucken, die über einen Temperaturbereich von mindestens 260 °C am Extruder und die Möglichkeit verfügen, eine abriebfeste Düse zu montieren. PA-CF Low Warp zeichnet sich durch eine hohe Zug- und Schlagfestigkeit aus und kann bereits mit 120 °C verwendet werden, ohne dass die Eigenschaften für die vorgesehene Anwendung beeinträchtigt werden. Die Formulierung wurde geändert, um die Aufnahme von Feuchtigkeit zu verringern. Außerdem dauert es im Vergleich zu unmodifiziertem PA6 etwa viermal länger, bis der Sättigungspunkt erreicht ist. Dadurch ist PA-CF Low Warp weniger feuchtigkeitsempfindlich als die meisten anderen auf dem Markt erhältlichen Nylonfilamente.

John hat mehr als nur Ansaugtrichter gedruckt: 

„Ich habe colorFabb PA-CF verwendet, um Ansaugtrichter, Trennwände, Seitenspiegelhalterungen, Motorhaubenstützen, Arbeitsvorrichtungen, Montagehalterungen, 3D-Druckteile und Gehäuse für elektrische Anschlüsse zu drucken.“

John Pham aus Brisbane, Australien

„Ich habe die Gelegenheit genutzt und versucht, so viele Teile wie möglich für meinen modifizierten Mazda MX-5 zu entwerfen und zu drucken. Bei meinem Hauptdrucker handelt es sich um einen Tevo Tornado mit einem E3D Titan Aero Hot End/Extruder und einer 0,5 mm NozzleX-Düse. Gewöhnlich drucke ich mit 0,2 mm oder 0,1 mm Schichthöhe, je nach Funktion der Teile. Mein bevorzugtes Druckmaterial für funktionale Autobauteile ist seit jeher Kohlefaser-Nylon, und meiner Meinung nach liefert das PA-CF von colorFabb die besten Ergebnisse. Gleichbleibende Druckergebnisse für mich und meine Kunden, gute Festigkeit, ausgezeichnete Beständigkeit gegen Hitze, Kraftstoffe und Öle. Zudem lässt es sich auch sehr leicht drucken, lila Kleber auf 55C-Glas, kein Verzug, makellose Abstützung, hervorragende Oberflächenqualität und Maßhaltigkeit.“  

John Pham from Brisbane, Australia

Eine der großartigen Eigenschaften dieser Druckprodukte ist, dass sie mit großer Leichtigkeit demontiert werden können, da Magnete verwendet werden, um mehrere Teile zusammenzuhalten.

Das von ihm verwendete Material war PLA Economy, das derzeit wohl Korneels Lieblingsfilament ist. Er erhält viele Aufträge für PLA-Druck und verwendet unser PLA Economy, weil es sich auf seinen Ultimaker-Druckern so einfach drucken lässt.

PLA Economy funktioniert mit den PLA-Grundeinstellungen auf einer Vielzahl von Druckern hervorragend. Wir verzeichnen eine große Nachfrage nach diesem Filament, und es ist seit seiner Einführung im November letzten Jahres ein Favorit unserer Nutzer.

„Wie der Toyota-Motor wurden auch diese beiden Motoren von dem talentierten Eric Harrell entworfen und modelliert. Sein Designtalent in Kombination mit Korneels Druckkünsten führte zu einem voll funktionsfähigen Subaru-Motor!“

Eric Harrel, Mechanical Engineering

Der alles über 3D-Druck und Materialien weiß!.

Wenn Sie während des Druckvorgangs Unterstützung benötigen, können wir zwar nicht garantieren, dass wir Ihnen weiterhelfen können, aber wir werden sicher unser Bestes tun! Benötigen Sie weitere Informationen über das Hinzufügen einer Farbschicht zu Ihrem Design oder suchen Sie die richtige Düse in Kombination mit dem Filament Ihrer Wahl, dann kontaktieren Sie Gijs. Verwenden Sie die Schaltfläche unten oder füllen Sie das Anfrageformular aus.                                                                                                              Haftungsausschluss: Der 3D-Druck ist von verschiedenen Faktoren abhängig: Material, Verfahren, Drucker, Einstellungen usw. Die Verwendung von gedruckten Teilen als Kfz-Teile oder für andere Bestimmungen im wirklichen Leben erfolgt auf eigene Gefahr. Wir empfehlen das Drucken auf Expertenniveau und umfangreiche Tests vor einer Verwendung.