Passage du LW-PLA au LW-PLA-HT.

LW-PLA-HT contient un agent moussant qui s’active à une température d’impression d’environ 220 °C (en fonction des autres paramètres utilisés). Pour calibrer les paramètres de votre imprimante 3D, nous avons développé un processus simple mais efficace en 4 étapes :

1. Imprimez en 3D nos cubes de calibration.
2. Mesurez l’épaisseur de paroi des cubes.
3. Saisissez les valeurs dans notre fichier Excel
4. Effectuez une impression de test pour confirmer les valeurs calculées. Ajustez le débit (flow) jusqu’à ce que la pièce ait la résistance souhaitée.

Étape 1.

Vous pouvez télécharger les fichiers sur Printables cliquez ici. Attention : notre fichier de calibration préconfiguré est prévu pour une hauteur de couche de 0,2 mm, une buse de 0,4 mm et une vitesse d’impression de 40 mm/s. Vous pouvez modifier ces valeurs pour les adapter à vos paramètres préférés.

Étape 2.

Après avoir imprimé les cubes de calibration, mais avant de les retirer, étiquetez chaque cube avec la température d’impression telle qu’indiquée dans vos paramètres de fichier. Vous devez mesurer l’épaisseur de la ligne de périmètre de chaque côté du cube et utiliser notre fichier Excel pour traiter les données.

Étape 3.

Insérez les valeurs dans le fichier Excel inclus dans nos fichiers (cliquez ici) et faites tracer un graphique des valeurs moyennes par cube, pour chaque température d’impression.

Nous avons également tracé un second graphique qui montre la relation entre le Material Flow [pourcentage] en fonction de la température d’impression. Dans ce graphique, vous pouvez facilement voir quel pourcentage de débit vous devez utiliser au minimum pour atteindre l’épaisseur de paroi de périmètre attendue. Pour ce graphique, nous avons utilisé le calcul suivant : Nouveau débit de matériau = (100 % de flow / (largeur maximale du périmètre / largeur du périmètre à 210 °C))

Étape 4.

Vous pouvez maintenant sélectionner une pièce pour tester les valeurs calculées pour votre configuration.

En général, la valeur de débit calculée est inférieure à celle que vous utiliserez réellement pour obtenir une pièce suffisamment solide. Vous devrez probablement augmenter le débit de 5 à 10 %. Pour les avions RC, nous avons constaté que 230 °C – 0,2 mm de hauteur de couche – 50/60 % de flow donne des impressions suffisamment solides sur nos Prusa MK3s.

Gardez à l’esprit que si les fichiers préconfigurés que vous avez achetés utilisent une vitesse d’impression ou une hauteur de couche très différente de celles avec lesquelles vous avez testé notre fichier de calibration, la valeur du pourcentage de débit sera différente. Il est préférable de réimprimer le fichier de calibration en utilisant exactement les mêmes paramètres clés, tels que la vitesse et la hauteur de couche, que ceux définis dans les fichiers que vous avez achetés.

 Curieux de connaître les valeurs que nous avons trouvées ? Vous trouverez ci-dessous les valeurs mesurées pour les couleurs LW-PLA-HT.

LW-PLA-HT différentes couleurs – épaisseur de paroi en fonction de la température d’impression. Tranché à 0,2 mm de hauteur de couche / 40 mm/s / buse de 0,4 mm.

Calcul du pourcentage théorique de débit de matériau nécessaire pour obtenir une largeur d’extrusion similaire à la largeur obtenue sans moussage à 210 °C :

Nouveau débit de matériau = (100 % de flow / (largeur maximale du périmètre / largeur du périmètre à 210 °C))

* En général, la valeur de débit calculée est inférieure à celle que vous utiliserez réellement pour obtenir une pièce suffisamment solide. Vous devrez probablement augmenter le débit de 5 à 10 %. Pour les avions RC, nous avons constaté que 230 °C – 0,2 mm de hauteur de couche – 50/60 % de flow donne des impressions suffisamment solides sur nos Prusa MK3s.

Gardez à l’esprit que si les fichiers préconfigurés que vous avez achetés utilisent une vitesse d’impression ou une hauteur de couche très différente de celles avec lesquelles vous avez testé notre fichier de calibration, la valeur du pourcentage de débit sera différente. Il est préférable de réimprimer le fichier de calibration en utilisant exactement les mêmes paramètres clés, tels que la vitesse et la hauteur de couche, que ceux définis dans les fichiers que vous avez achetés.

Si vous ne souhaitez pas passer par le processus de calibration de votre imprimante parce que vous avez acheté des fichiers Factory ou des G-codes préconfigurés, vous pouvez utiliser les astuces suivantes pour assurer une transition en douceur vers notre LW-PLA-HT.

Si l’avion RC que vous avez acheté inclut des fichiers 3MF / factory préconfigurés, vous avez la possibilité d’ajuster tous les paramètres pertinents. Nous vous recommandons de modifier les paramètres suivants :

La première couche adhère partiellement au plateau. Pour éviter ce type de problème, nous recommandons les paramètres suivants.

• Température d’impression 1^re couche – 200/210 °C
• Flow 1^re couche – 100 % de flow (nous n’activons pas l’agent moussant à ces températures)
• Périmètres 1^re couche – 2 périmètres pour une résistance supplémentaire.

Pièce parfaitement plate et facile à retirer. Vous pouvez télécharger ici notre fichier modèle Simplify3D : fichier modèle factory LW-PLA-HT.

Si l’avion que vous avez acheté inclut uniquement des G-codes préconfigurés, vous devrez ajuster manuellement le débit via le panneau de contrôle de votre imprimante 3D. La hausse nécessaire dépend du débit configuré dans le fichier. Il est probable que vous deviez augmenter le débit d’environ 10 à 20 %. Essayez d’imprimer une petite pièce et mesurez l’épaisseur du périmètre extrudé pour vérifier si elle correspond à la valeur attendue.

Si nous avons oublié des informations essentielles dans cet article, merci de nous le faire savoir à support@colorfabb.com

Veuillez cliquer ici pour voir nos derniers paramètres d’imprimante Bambu pour le LW-PLA-HT

Cliquez ici here pour consulter nos derniers paramètres d'impression pour imprimantes Bambu avec le LW-PLA-HT.

Cette vidéo montre la différence de résistance à la chaleur entre le LW-PLA classique et notre nouvelle génération LW-PLA-HT.

- équipe colorFabb