¿Es la impresión 3D tu solución?

Ya hay varias marcas de automóviles, y no solo las exclusivas, que utilizan la impresión 3D para la producción de piezas de repuesto individuales. Cada marca mantiene disponibles las piezas de automóvil en el mercado por un cierto período. Esto depende de la necesidad de la pieza en el vehículo así como del período — en general, al menos 10 años. Así que, ya sea que hayas convertido tu coche en un clásico o hayas comprado tu favorito de siempre, la disponibilidad de piezas de alta calidad puede ser un desafío. 

Por supuesto, nuestra especialidad es desarrollar los mejores filamentos para impresión 3D del mundo, no piezas de automóviles. Además, no todos los filamentos son adecuados para este trabajo. En esos casos, deberás elegir la forma preferida de impresión. Aquí ofrecemos material para la técnica de impresión FFF/FDM.

Usar una impresora 3D es una forma inteligente de ahorrar tiempo y dinero, además de ampliar las posibilidades de diseño. Permite conceptualizar diseños e ideas físicamente, de forma rápida y a bajo costo.

Las infinitas opciones de personalización con la impresión 3D ofrecen oportunidades para vehículos, piezas y accesorios personalizados. Hoy en día, la convergencia de varias tendencias tecnológicas, de mercado y ambientales están transformando radicalmente la industria automotriz. La impresión 3D se está utilizando como una herramienta fundamental para permitir esta transformación, desde la transición hacia vehículos eléctricos (EV) hasta el impulso para hacer las cadenas de suministro más sostenibles.

Prototipado rápido – es la técnica de fabricar un modelo prototipo a partir de un archivo CAD. La impresión 3D/fabricación aditiva es el proceso, y el prototipado rápido es el resultado final.

Rentable – replicar componentes pequeños mediante fabricación aditiva suele ser más económico que mantener un gran stock de componentes.

Tiempo de producción corto – desarrollar componentes impresos en 3D reduce considerablemente los tiempos de entrega en todas las etapas de producción, debido a un menor consumo de materiales y desperdicios, lo que contribuye a un tiempo de producción más corto.

Innovador y versátil – la impresión 3D también ofrece a los fabricantes la oportunidad de realizar múltiples opciones e iteraciones durante las etapas de desarrollo.

Componentes personalizados – los fabricantes adaptan los componentes a vehículos específicos o a sus propios diseños. Estos artículos incluyen asientos para autos deportivos, llaveros o palancas de cambio; no hay límites cuando se trata de crear componentes que hagan la conducción más divertida, rápida o que añadan un mayor nivel de confort.

Estilos conceptuales – modelos a escala impresos en 3D para demostrar ideas y estilos de nuevos vehículos de forma elaborada y detallada. Los problemas futuros de estilo pueden detectarse en una etapa temprana ya que el modelo es escalable.

Prototipos y pruebas – la fabricación aditiva es muy adecuada para el prototipado rápido, es rápida y produce gran detalle.

Repuestos – replicados y reemplazados rápidamente con ayuda de la impresión 3D, utilizando una amplia variedad de materiales.

Herramientas – la impresión 3D puede utilizarse para desarrollar moldes y herramientas.

"El XT-CF20 es mi material favorito actual para impresión 3D. Invertí en una boquilla súper dura de rubí para imprimir con este material y no me arrepiento de la inversión. Definitivamente se siente más rígido y fuerte que el PETG estándar sin relleno. Parece posible unir otros filamentos CPE directamente al CF20, como NGEN flex, usando extrusión dual. En este escenario, puedes tener piezas compuestas con partes súper rígidas (CF20) y partes súper flexibles (NGEN flex). Creo que los objetos impresos en 3D generalmente lucen bien. A veces me aparecen grumos disruptivos. Los mejores acabados de superficie, donde las capas se han depositado bien (sin bolsas de aire), los he logrado lijando las piezas a mano con Mirka Abralon, usando granos secuenciales hasta llegar a 4000. La superficie me parece un poco como madera de ébano negra pulida y brillante. ¡Muy atractivo a mi vista! Cuando me quedé sin CF20 (esperando la llegada del envío), probé otros PETG impregnados con CF, pero no parecían tan rígidos ni se veían tan bien."

Esta es una reseña del producto, escrita por nuestro cliente dedicado Mark.

PA-CF Low Warp es un material de poliamida (PA) infundido con fibra de carbono que presenta las propiedades mecánicas del PA6 y una excelente capacidad de impresión debido a su extremadamente bajo encogimiento.

La poliamida 6, nylon 6 o policaprolactama (PA6) es uno de los termoplásticos de ingeniería más importantes. El PA6 es resistente, tiene excelente resistencia a la abrasión, buena resistencia química, resistencia a la fatiga, lubricidad, resistencia al impacto, alta resistencia y rigidez.

El material puede imprimirse en impresoras 3D FFF de escritorio que tengan un rango de temperatura de al menos 260°C (500°F) en el extrusor y la capacidad de montar una boquilla resistente a la abrasión. PA-CF Low Warp sobresale en resistencia a la tracción y al impacto, y permite un uso continuo a 120°C (248°F) mientras conserva propiedades suficientes para la aplicación prevista. La formulación ha sido modificada para reducir la absorción de humedad. También tarda aproximadamente 4 veces más en alcanzar el punto de saturación en comparación con el PA6 sin modificar. Esto hace que PA-CF Low Warp sea menos afectado por la humedad que la mayoría de los filamentos de nylon disponibles en el mercado.

John ha impreso más que solo colectores de admisión:

“He utilizado colorFabb PA-CF para imprimir colectores de admisión, placas de mamparo, soportes para espejos laterales, puntales de capó, plantillas de trabajo, soportes de montaje, piezas para impresoras 3D y carcasas de conectores eléctricos.”

John Pham de Brisbane, Australia

“Aproveché esta oportunidad para diseñar e imprimir la mayor cantidad posible de piezas para mi Mazda MX-5 modificado. Mi impresora principal es una Tevo Tornado modificada con un hot end/extrusor E3D Titan Aero y boquilla NozzleX de 0,5 mm. Imprimo con alturas de capa de 0,2 mm y 0,1 mm según la función de las piezas. Mi material preferido para piezas funcionales de automóviles siempre ha sido nylon con fibra de carbono, y en mi opinión, el PA-CF de colorFabb ofrece los mejores resultados. Resultados de impresión consistentes para mí y mis clientes, buena resistencia, excelente resistencia al calor, combustibles y aceites. Además, se imprime con mucha facilidad, usando barra adhesiva púrpura sobre vidrio a 55°C, sin deformaciones, soportes impecables, excelente acabado superficial y precisión dimensional.”  

John Pham de Brisbane, Australia

PLA ECONOMY

Una de las grandes ventajas de estas impresiones es que se pueden desmontar con mucha facilidad gracias a que se utilizan imanes para mantener unidas varias piezas.

El material que utilizó fue PLA Economy, que probablemente sea el filamento favorito de Korneel en este momento. Recibe muchas solicitudes para impresiones en PLA y usa nuestro PLA Economy debido a su facilidad de impresión en sus impresoras Ultimaker.

PLA Economy funciona muy bien con configuraciones básicas de PLA en una amplia gama de impresoras. Hemos visto mucha demanda de este filamento, y ha sido uno de los favoritos de nuestros usuarios desde su lanzamiento en noviembre del año pasado.

"Al igual que el motor Toyota, estos dos motores fueron diseñados y modelados por el talentoso Eric Harrell. Su talento en diseño, combinado con las habilidades de impresión de Korneel, resultó en un motor Subaru totalmente funcional."

Eric Harrell, Ingeniería Mecánica

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Que sabe todo sobre impresión 3D y materiales.

Si necesitas ayuda durante tu proceso de impresión, no sabemos si podremos ayudarte, ¡pero sin duda lo intentaremos al máximo! ¿Necesitas más información sobre cómo añadir una capa de pintura a tu diseño o buscas la boquilla adecuada combinada con el filamento de tu elección? Solo contacta a Gijs. Usa el botón de abajo o completa el formulario de solicitud.

Aviso legal: La impresión 3D está sujeta a diversos factores: material, procesamiento, impresora, configuración, etc. Usar piezas impresas como piezas de automóvil u otras piezas utilizadas en la vida real es bajo el propio riesgo del usuario. Recomendamos impresión a nivel experto y pruebas exhaustivas antes de su uso.